Mécanicien Cellule Avions
BAC MSC - Mécanicien Systèmes Cellule
Ce Technicien procède à la mise en oeuvre, à l'entretien et à la maintenance des moteurs, des cellules et des équipements d'aéronefs.
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Nicolas A. |
J'ai suivi toute la filière Maintenance au CFAI Aquitaine : le
BEP, le BAC PRO et le BTS MI.
Aujourd'hui, grâce à
l'entreprise dans laquelle j'ai fait ces 6 années d'apprentissage et qui m'a
embauché, je suis en 2ème année de formation Ingénieur Mécanique (opt°
Production-Maintenance) par la voie de la formation continue. D'ailleurs,
j'aurais fait cette formation par apprentissage si l'entreprise ne m'avait pas
proposé un CDI.
En BEP, on touche tout ce qui est parties
mécaniques ou électriques, ou hydrauliques et pneumatiques, pour effectuer des
montages et démontages. C'est simple : on découvre les machines, l'univers de
l'entreprise.
Après, j'ai fait le BAC PRO MEI : là, ça commence à
être du diagnostic de panne plus précis, on commence à être plus pointu, plus
dépanneur, on va plus sur les machines automatisées. On aborde aussi la
maintenance préventive.
Ensuite, le BTS MI pour arriver à une autonomie
totale et toucher à toutes les parties techniques, que ce soit hydraulique,
électrique, pneumatique, mécanique... C'est un travail de dépanneur
complètement autonome. Autre dimension importante, la maintenance préventive
qui nous oblige à travailler sur la planification... A ce niveau-là, on est
appelé à décider avec l'équipe des arrêts machines et ce n'est pas une mince
affaire que d'organiser ça !